Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Пресс-релизы. Иные события

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Новости Subscribe.Ru" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Январь 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Автор
Subscribe.Ru

Статистика

226 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

Пресс-релизы. Иные события 'Объединение 45' (Группа ЛСР) выпустило новый вид бетона



Заголовок: "Объединение 45" (Группа ЛСР) выпустило новый вид бетона

Компания: ОАО "Объединение 45"

Крупнейший производитель бетонорастворных смесей ОАО "Объединение 45" (входит в Группу ЛСР) выпустило новый вид бетона для строительства двух навигационных створных знаков в Финском заливе. Новая разработка способна сохранять подвижность более 6 часов и предназначена для доставки без применения бетоносмесительного оборудования на дальние расстояния. Согласно проекту бетонирование фундаментной части навигационных знаков проходило в акватории залива на расстоянии 7 км. от берега, куда бетон доставлялся на барже
непрерывно в течение 3-х дней на каждый знак. Всего потребовалось 450 куб.м бетонной смеси, что по стоимости превысило 2 млн. руб. Заказчик работ - ФГУП "Росморпорт". Главный подрядчик и разработчик проекта - ЗАО "ГТ Морстрой".

Знаки послужат навигационным ориентиром для указания подходного канала к санкт-петербургскому Морскому пассажирскому терминалу, строящемуся на Васильевском острове. Так как на противоположном от порта берегу расположена пристань Петергофа, где строительство навигационных средств невозможно, пришлось разместить их в открытой акватории залива. Подобные проекты очень редки в связи со сложностью их реализации. Так, створных знаков, расположенных в открытом море, всего около 10 в России.

Как рассказал управляющий ОАО "Объединение 45" Андрей Бибиков, "трудность работ заключалась в доставке бетона без смесителей по морю в течение 2-х часов. Помимо этого, смесь должна была сохранять подвижность до прихода следующей партии, чтобы обеспечить сцепление материала. Выполнить данные требования позволило применение в производстве бетона специальных добавок. Подбор состава производился совместно c институтом им. Веденеева в течение месяца".

В сравнении с обычным бетоном той же марки стоимость новой разработки выше на 15%. Для выполнения поставки ОАО "Объединение 45" было выбрано по тендеру, проводимому ЗАО "ГТ Морстрой" перед началом строительства среди четырех ведущих производителей товарного бетона в Петербурге. Основными преимуществами победителя стали: высокоточное оборудование, позволяющее при производстве четко соблюсти нужный состав материала, и опыт участия в сложных проектах.

Навигационные ориентиры расположены в 15 км от Васильевского острова и 5 км от Петергофа. Створными они называются потому, что ставятся на одной прямой, указывая направление следования судна. Высота от уровня моря заднего створа 33,5 м, переднего - 22,5м. Свайные основания знаков уходят под воду на 38м, из которых на 31м в землю. Между собой строения разнесены на 2 км. Светооптическое оборудование створов работает в автоматическом режиме, включаясь и выключаясь соответственно в темное и светлое время суток.
Питание электроэнергией автономное от аккумуляторных батарей. Дальность видимости знаков - 8-9 миль.




Сооружения представляют собой железобетонный ростверк на гидротехническом основании из 12 наклонных свай-оболочек диаметром 1220 мм длиной 38,5 и 28,0 м., заполненных монолитным бетоном. Фундаменты рассчитаны на действие ветра с пульсацией и на сейсмическое воздействие интенсивностью 9 баллов. Сначала сваи-оболочки вбивали в грунт, затем в них заливали бетонную смесь, применяя виброуплотнение глубинным вибратором. Общий срок строительства - 3 месяца.
ОАО "Объединение 45" (www.045.ru) - предприятие крупнейшего в России строительного холдинга Группы ЛСР. Компания производит бетон для всех видов строительства - жилищного, промышленного, коммерческого, дорожного, и поставляло свою продукцию на такие объекты, как: Ладожский вокзал, комплекс зданий Российского государственного исторического архива, Юго-западные очистные сооружения, Фондохранилище Государственного Эрмитажа, капитальный ремонт Садовой улицы и пр. Энгельса, развязка Вантового моста в створе пр.
Обуховской Обороны, строительство дамбы (КЗС), различные участки КАД СПб, и др.
Группа ЛСР (www.lsrgroup.ru) - крупнейшее объединение предприятий промышленно-строительного комплекса Северо-Запада России - ведет свою историю с 1993 года. В состав Группы ЛСР входят предприятия по добыче и переработке нерудных ископаемых, производству и перевозке стройматериалов, предоставлению строительных услуг, дорожному строительству, строительству зданий от крупнопанельного жилья массовых серий до элитных домов. Среди участников Группы такие лидеры отрасли как ОАО "Объединение 45", ЗАО "Победа ЛСР", ПО
"Баррикада", ОАО "Строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга", ЗАО "ДСК Блок", ЗАО "Гатчинский ДСК", ОАО "Рудас", ОАО "Гранит-Кузнечное", и др.

Контактная информация:
------------------------------
Контактное лицо: Екатерина Кузьмина
специалист по связям с общественностью
E-mail: press@045.lsrgroup.ru
Телефон: +7 812 940-95-51
В избранное