| ← Июнь 2024 | ||||||
|
1
|
2
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
30
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Открыта:
29-09-2013
В Республике Коми не качественно предоставляются услуги железнодорожного транспорта! Пригородное движение практически отсутствует! Дальнее сообщение не приносит дохода ОАО "ФПК"! В результате проблемы испытывают пассажиры и гости нашей Республики. Данная ситуация сложилась от невежественного управления железной дорогой менеджерами-олигархами, которые во главу работы поставили решение финансовых проблем! По мнению автора, отработавшего на железной дороге 25 лет, главное в работе железнодорожного транспорта - это удовлетворение потребностей жителей Республики и предоставление доступных и качественных услуг.Цель данной рассылки- ознакомить общество с данными проблемами, вызвать общество на диалог, исключить перегибы в работе менеджеров -олигархов железнодорожного транспорта - монополизирующих железнодорожный рынок услуг.Развитие конкурентного сектора с привлечение частного капитала позволит выправить создавшуюся проблему!
Статистика
0 за неделю
Железнодорожный транспорт в Республике Коми.Насущные вопросы безопасности движения!
Состояние с безопасностью движения на железной дороге периодически взрывает средства массовой информации. Кого благодарить, что по станции Буй, железнодорожная цистерна с пропаном, только по счастливой случайности не заехала на столб линии высоковольной передачи! Похоже жители близлежащих поселений родились в рубашке. Даже представить не хочется, что бы произошло, если бы произошел взрыв! Ведь в поезде следовало 82 вагона! Эффективность устройств безопасноти внедряемых на железной дороге близка к нулю! Жел...
