| ← Июнь 2001 → | ||||||
|
1
|
2
|
3
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
6
|
7
|
8
|
10
|
|||
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
23
|
24
|
|
25
|
27
|
28
|
30
|
|||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.renault.spb.ru
Открыта:
26-03-2001
Статистика
0 за неделю
Новости компании "Петровский Автоцентр"
Уважаемые подписчики рассылки новостей "Петровского Автоцентра"!
Компания Renault и "Петровский Автоцентр" представляют Вашему вниманию новинку автомобильного рынка весны 2001 года – обновленную версию модели Megane (Меган) в комплектациях "Authentique" ("Отентик") и "Expression" ("Экспрессион").
Базовые цены автомобилей двух версий (ранее – RTA и RXE) остались неизменными и по-прежнему составляют 13 500 долларов США и 14 900 долларов США, соответственно. Зато дополнения в стандартной комплектации приятно порадуют ценителей динамичной езды, безопасности, комфорта и экономичности.
Итак, новый Меган! Что нового?…
Megane "Authentique"
- Новый, более мощный 16-клапанный двигатель объёмом 1,4 литра, мощностью 98 л.с.
- Расход топлива сократился с
7,2 л/100 км до6,8 л/100 км при смешанном цикле - Увеличилась максимальная скорость до
189 км/ч - В системе вентиляции появился противопылевой фильтр
- Задние сидения оснащены подголовниками
- Устанавливается лобовое стекло с теплоотражающим эффектом
- Увеличилась мощность устанавливаемой аудиосистемы
Megane "Expression"
- Сохранился двигатель объемом 1,6 литра, мощностью 110 л.с.
- В системе вентиляции появился противопылевой фильтр
- Задние сидения оснащены подголовниками
- Устанавливается лобовое стекло с теплоотражающим эффектом
- Автомобиль оснащается противотуманными фарами
Продолжая совершенствовать систему активной безопасности, компания Renault оснащает все автомобили семейства Меган системой АБС последнего поколения с электронным распределением тормозных сил в тормозных механизмах задних колес – система EBV. Но главной инновацией является серийная установка устройства помощи при экстренном торможении – AFU, что существенно повысило эффективность торможения в экстремальных ситуациях.
Об этом новшестве стоит рассказать подробнее…
Исследования, проводимые в лаборатории Инцидентологии и Биомеханики LAB Renault, показали, что в экстренной ситуации более 70% водителей не используют в полной мере возможности тормозной системы своего автомобиля. Водители быстро нажимают на педаль тормоза, но прилагаемое при этом усилие недостаточно для быстрого достижения максимального торможения и слишком рано отпускают педаль, часто еще до полной остановки автомобиля.
В связи с этим Renault вводит технологическое новшество: дополнительное устройство помощи при экстренном торможении, позволяющее добиться оптимального торможения у 100% водителей. Для распознавания экстренной ситуации устройство обращается к неизменному критерию, который присутствует у 100% водителей: скорость нажатия на педаль тормоза независимо от уровня прилагаемых усилий. Датчик приводит в действие систему экстренного торможения в случае, если скорость нажатия на педаль тормоза достигает предельного значения (100-150 мм/с) менее, чем за 14 мс. Усиливающее устройство создает дополнительное давление в тормозном контуре (по сравнению с классической тормозной системой без усиливающего устройства), которое прибавляется к давлению на педаль тормоза только во время фазы реакции автомобиля на торможение: усиливающее устройство системы экстренного торможения позволяет выиграть 0,2 сек у большинства водителей. Скорость реакции компьютера значительно превышает скорость человеческой реакции. Это позволяет в более короткий срок достичь регулировки АБС и максимального уровня давления в тормозной системе даже в том случае, если давление на педаль тормоза достаточно.
Максимальное давление в тормозах и АБС поддерживается постоянно до тех пор, пока водитель полностью не отпустил педаль тормоза. Это необходимая дополнительная функция, так как некоторые водители отпускают педаль тормоза в ситуации экстренного торможения.
Система экстренного торможения отличается от некоторых других систем Brake Assist (BAS), уже представленных на рынке, которые не обеспечивают функцию поддержки до тех пор, пока водитель полностью не нажал педаль тормоза.
Но на этом хорошие новости не заканчиваются…
Всем, кто приобретет Рено Меган в июне этого года будет предоставлено два полностью бесплатных технических обслуживания при пробеге
Напоминаем, что в нашем автосалоне Вы можете не только познакомиться со всей гаммой автомобилей Renault, но и совершить пробную поездку.
С уважением,
коллектив Петровского Автоцентра.
http://www.renault.spb.ru
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru | Отписаться | Relayed by Corbina
Рейтингуется SpyLog |
| В избранное | ||
